Auf verrückter Fahrt in der historischen Dampfeisenbahn

Mehrmals vorwärts wie rückwärts beschleunigt die Lokomotive zu ihrer Reise über die raue Landschaft Cornwalls. Mit Weiche, Spike, Beschleunigungsabschnitten und Rückwärtsfahrt ein Familienerlebnis mit Wiederholungscharakter.

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Schon ganz bald wächst das Bezaubernde Britannien um die südwest-englische Grafschaft Cornwall. Als "Best Kept Secret 1" entstand eine Achterbahn mit gleich sechs Beschleunigungsabschnitten, davon drei vorwärts und drei rückwärts. Ein ganz besonderes Schienenelement ermöglicht die Strecke in beide Richtungen zu befahren.

Angelehnt an die englische Dampflokomotive "City of Truro" entsteht ein neues, familiengerechtes Achterbahnabenteuer. Die original Eisenbahn gehörte ab 1903 zur "Great Western Railway" und wird im Hansa-Park das Bezaubernde Britannien in Richtung Hansa‑Garten erweitern. Der Frontwagen der Achterbahn wurde als historische Lokomotive, mit roter Kupplung und schwarzer Rauchkammer, gestaltet. An den Rückwänden der Sitzreihen prangt das Wappen des Coaster, established 2026. Auf dem Kessel sind die Zahlen "10377" zu lesen. Die Lok zieht neun Wagons, so dass insgesamt 20 Personen, in Einzelsitzschalen, Platz nehmen können...

Der Hauptzugang liegt mitten im Hansa‑Garten und leitet durch das Beschleunigungsgebäude, unter dem Bahnhof hindurch auf die Seite von 1903 Somerset Traffic. Von dort führen Treppen aufwärts in den Bahnhof. Alle Gebäude wurden im hellen Cottage Stil mit roten Biberschwanzziegeldächern erbaut. Im Inneren soll einmal alles an ein altes Bahnhofsgebäude erinnern. Eine Taschenablage steht gegenüber dem Einstieg bereit. Gleichzeitig dient der Bahnhof als einer von zwei Beschleunigungsabschnitten (Launches), so dass dieser mehrmals durchfahren wird.

Nach dem Schließen der Beckenbügel treiben Reibräder den Zug zunächst rückwärts auf ein offenes Schienenende (Spike). Mit 18 Metern Höhe stellt dieses gleichzeitig den höchsten Punkt der Achterbahn dar. Vorwärts durch den Bahnhof wird erneut beschleunigt. Eine Weiche (Switch Track) leitet den Zug auf eine linksgerichtete Brückenkonstruktion, entlang der Sitzterrasse des Bezaubernden Britanniens, in eine leicht übergeneigte Linkskurve mit steiler Grabendurchfahrt. Danach führt die Strecke über das vermooste Gelände, mit Sträuchern und Felsformationen, zwischen den zwei Gebäuden hindurch, bis in die Nähe des Spikes, zukünftig einer mittelalterlichen Burg und der Wendung in den zweiten, überdachten Launch. Über das Stationsgebäude hinweg wird in eine abfallende 360 Grad Kurve beschleunigt, um im Bahnhof selber nochmals an Schwung zu gewinnen und dieses Mal vorwärts den Spike zu erklimmen. Nachdem der Zug immer langsamer wird und schließlich kurz zum Stehen kommt geht es rückwärts zurück zum Bahnhof mit der bereits fünften Beschleunigung. Nun wird die gesamte Strecke nochmals rückwärts durchfahren bis wieder auf den Spike und vorwärts zum finalen Halt in der Station. Hier findet der Ausstieg auf der Seite der abgelegten Taschen statt und führt in Richtung der Kinderautoscooter. Durch die Vorwärts- wie Rückwärtsfahrt beläuft sich die erlebbare Fahrstrecke auf 570 Meter. Möglich macht dieses die innovative Weiche, welche als Verschiebegleis bei den Bahnhofsein und -ausfahrten fungiert.

Für den Cornwall Coaster wird ein Großteil des Hansa‑Gartens zur rauen Küsten- und Berglandschaft Cornwalls umgestaltet. Der bahneigene Soundtrack wird an mehreren Stellen des Areals hörbar sein. Während die Achterbahn selber wohl noch bis Juni 2026 Eröffnung feiert behält man sich die vollständige Thematisierung bis 2027 vor. Schließlich zeigt eine Konzeptzeichnung den Roche Rock mit seinem Granitfels und der St. Michael Kapelle. Das Achterbahngelände ist von Natursteinmauern umgeben, die schwarz-grauen Stützen und Schienen verschmelzen oft mit der Gestaltung von Brücken und Tälern.

Das bodennahe Layout, mit offenem Schienenende, sogenannten Near-Miss-Effekten und mehrfachen Bahnhofsdurchfahrten lässt die Geschwindigkeit von 50 km/h deutlich höher wirken. Das neue Familienerlebnis dürfte abschließend eine sehr hohe Thematisierungsdichte und somit eine der atmosphärischsten Achterbahnfahrten im Park bieten.